Klocki hamulcowe EBC MXS185 off-road wyczynowe (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria MXS to wyczynowe elementy przeznaczone do motocykli crossowych i enduro, dostarczane w komplecie z pinem mocującym. Produkowane w USA ze spieków stopów miedzi o wykończonej diamentem powierzchni, zapewniają ultra wysoki współczynnik tarcia, co przekłada się na błyskawiczne i skuteczne hamowanie.

Te klocki hamulcowe Race Sintered Pads są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego, charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia oraz trwałością w warunkach off road. Niestety, nie są one przetestowane przez TÜV ani nie posiadają homologacji ECE R 90 na użycie drogowe. Wyprodukowane w amerykańskiej fabryce EBC, wykonane są z trwałego stopu miedziowego spiekanego, a ich powierzchnia została precyzyjnie szlifowana diamentem, często włączając nowe zestawy pinów ślizgowych. To klocki hamulcowe stworzone z myślą o intensywnym użyciu w wyścigach oraz sportowym użytkowaniu off road.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

AJP PR5 250 Enduro 250 ccm 2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR5 250 Extreme 250 ccm 2012–2017 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR5 250 Supermoto 250 ccm 2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA MXV 450 450 ccm 2009–2013 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RVX 4.5|5.5 450 ccm 2006–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RXV 450|550 Enduro 550 ccm 2006–2013 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 125 RR Race Edition 125 ccm 2020–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Enduro 200 ccm 2019–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Enduro 200 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 200 RR Racing 200 ccm 2021–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Racing 200 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 250 X-Trainer 250 ccm 2019–2025 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2005–2007 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2013–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2015–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2018–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 250 RR Racing 250 ccm 2021–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Racing 250 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 300 RX 300 ccm 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RX 300 ccm 2023–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RX 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 300 X-Trainer 300 ccm 2016–2025 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro 300 ccm 2013–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro 300 ccm 2018–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro- 300 ccm 2015–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro- 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 300 RR Racing 300 ccm 2021–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Racing 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2011 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2012–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2020–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 350 RR Racing 350 ccm 2019–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Racing 350 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 350 RR-S Enduro 350 ccm 2013–2019 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR-S Enduro 350 ccm 2020–2022 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RX 300 ccm 2025–2026 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 390 RR Enduro 390 ccm 2015–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY21 390 ccm 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY22 390 ccm 2022 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY23 390 ccm 2023 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 390 RR Enduro MY24 390 ccm 2024 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY25 390 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA 390 RR Racing 390 ccm 2015–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 21 390 ccm 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 22 390 ccm 2022 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 23 390 ccm 2023 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 24 390 ccm…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.