Klocki hamulcowe EBC GPFAX724HH torowe/profesjonalne (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC na tor GPFAX

Dla motocykli wyścigowych

Klocki hamulcowe EBC GPFAX to najwyższej jakości produkty przeznaczone do motocykli wyścigowych. Zostały zaprojektowane i wyprodukowane z wykorzystaniem najnowszych technologii, aby zapewnić maksymalne osiągi i bezpieczeństwo na torze.

Cechy:

Najwyższa stabilność temperaturowa  - klocki GPFAX są w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury, zapewniając stabilną siłę hamowania nawet podczas najbardziej wymagających wyścigów.

Bardzo wysoki współczynnik tarcia  - klocki GPFAX zapewniają wyjątkową siłę hamowania, co pozwala na szybkie i precyzyjne zatrzymanie motocykla.

Doskonała dozowalność  - klocki GPFAX są łatwe w dozowaniu, co pozwala na bezpieczne hamowanie w każdych warunkach.

Wydajne wychładzanie cylinderków hamulcowych  - perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej zapewniają skuteczne odprowadzanie ciepła z układu hamulcowego, zapobiegając przegrzaniu.

Ważne informacje:

Klocki GPFAX są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze wyścigowym.

Klocki GPFAX nie są homologowane do użytku na drogach publicznych.

Klocki GPFAX objęte są dożywotnią gwarancją na osiągi.

Dlaczego warto wybrać klocki hamulcowe EBC GPFAX?

Klocki hamulcowe EBC GPFAX to najlepszy wybór dla motocyklistów, którzy chcą osiągnąć maksymalne osiągi i bezpieczeństwo na torze. Zostały zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach wyścigowych i zapewniają wyjątkową siłę hamowania, stabilność i dozowalność.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

BMW S 1000 R 1000 ccm 2018–2019 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 165 BHP

BMW S 1000 R 1000 ccm 2018–2019 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 165 BHP

BMW S 1000 RR K67 1000 ccm 2018 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR K67 1000 ccm 2018 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR K67 1000 ccm 2019–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR K67 1000 ccm 2019–2020 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR Sport K67 1000 ccm 2018 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR Sport K67 1000 ccm 2018 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR Sport K67 1000 ccm 2019–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 RR Sport K67 1000 ccm 2019–2020 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 204 BHP

BMW S 1000 XR K69 - Hayes Caliper-twin pin pad 1000 ccm 2019–2022 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 170 BHP

BMW S 1000 XR K69 - Hayes Caliper-twin pin pad 1000 ccm 2019–2022 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T Moc źródłowa: 170 BHP

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.