Klocki hamulcowe EBC FA367/2TT (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Cena: 101,66 zł brutto
Dostępność: dostępny, wysyłka zwykle w ciągu 24 godzin
Dostawa w Polsce: 1–3 dni robocze; koszt: od 16,99 zł, darmowa dostawa od 200,00 zł
Zwrot: 14 dni na odstąpienie od umowy bez podania przyczyny (konsument); koszt odesłania pokrywa kupujący — zasady zwrotów
Cashback: 1% wartości zakupu (ok. 1,01 zł) wraca na konto klienta
Sprzedawca: Aderlo.pl

Producent: EBC Brakes
EAN: 5050953007972
Kod produktu: FA367/2TT_177

Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu

Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.

Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.

Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.

Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!

Zastosowanie

Marka

Model

Sub-Model

Silnik

Wartość

Rocznik

Szczegóły zastosowania

BETA 125 RR Race Edition 125 ccm 2020–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Enduro 200 ccm 2019–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Enduro 200 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 200 RR Racing 200 ccm 2021–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Racing 200 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 250 X-Trainer 250 ccm 2019–2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2005–2007 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2013–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2015–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2018–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 250 RR Racing 250 ccm 2021–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Racing 250 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 300 RX 300 ccm 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RX 300 ccm 2023–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RX 300 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 300 X-Trainer 300 ccm 2016–2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro 300 ccm 2013–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro 300 ccm 2018–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro- 300 ccm 2015–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro- 300 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 300 RR Racing 300 ccm 2021–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Racing 300 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2012–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2020–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 350 RR Racing 350 ccm 2019–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Racing 350 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 350 RR-S Enduro 350 ccm 2013–2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR-S Enduro 350 ccm 2020–2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RX 300 ccm 2025–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 390 RR Enduro 390 ccm 2015–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY21 390 ccm 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY22 390 ccm 2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY23 390 ccm 2023 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 390 RR Enduro MY24 390 ccm 2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY25 390 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 390 RR Racing 390 ccm 2015–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 21 390 ccm 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 22 390 ccm 2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika:…

Klocki hamulcowe EBC FA367/2TT (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

Dbamy o Twoją prywatność

Klocki hamulcowe EBC FA367/2TT (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy