Klocki hamulcowe EBC FA367/2R (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Cena: 170,23 zł brutto
Dostępność: dostępny, wysyłka zwykle w ciągu 24 godzin
Dostawa w Polsce: 1–3 dni robocze; koszt: od 16,99 zł, darmowa dostawa od 200,00 zł
Zwrot: 14 dni na odstąpienie od umowy bez podania przyczyny (konsument); koszt odesłania pokrywa kupujący — zasady zwrotów
Cashback: 1% wartości zakupu (ok. 1,70 zł) wraca na konto klienta
Sprzedawca: Aderlo.pl

Producent: EBC Brakes
EAN: 5050953103919
Kod produktu: FA367/2R_177

Klocki hamulcowe EBC Seria FA R to idealne rozwiązanie dla pasjonatów jazdy off-road na quadach i motocyklach terenowych. Wyprodukowane ze spieków stopów miedzi, te klocki motocyklowe zapewniają niezrównaną trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zalecane są zwłaszcza do użytku w tylnym zacisku hamulcowym motocykli enduro i cross.

Seria FA R to odpowiedź na potrzeby entuzjastów sportu off-road, którzy szukają klocków hamulcowych o doskonałej sile hamowania i niezawodności w trudnych warunkach. Klocki te zostały specjalnie dostosowane do pracy w błocie, piachu, wodzie oraz innych wymagających środowiskach, charakteryzując się najwyższą trwałością w tych ekstremalnych warunkach.

EBC Brakes FA R Series Heavy Duty Sintered Brake Pads to produkt stworzony z myślą o użytkownikach pojazdów ATV, którzy jeżdżą po bezdrożach, w błocie, na mokrym terenie, piasku czy w kurzawie. Te klocki hamulcowe są nie tylko wyjątkowo trwałe, ale także niezwykle skuteczne, zapewniając doskonałą siłę hamowania w każdej sytuacji.

Warto podkreślić, że klocki EBC Brakes FA R Series nie są przeznaczone do użytku na autostradach, co sprawia, że są idealnym wyborem dla osób, które preferują jazdę terenową. Produkowane w fabryce EBC Brakes USA, te klocki charakteryzują się wysoką gęstością spiekanego miedziowego składu chemicznego, specjalnie dostosowanego do potrzeb rynku ATV off-road. Dzięki temu gwarantują długą żywotność i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie dla każdego entuzjasty jazdy po bezdrożach.

Zastosowanie

Marka

Model

Sub-Model

Silnik

Wartość

Rocznik

Szczegóły zastosowania

BETA 125 RR Race Edition 125 ccm 2020–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Enduro 200 ccm 2019–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Enduro 200 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 200 RR Racing 200 ccm 2021–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 200 RR Racing 200 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 250 X-Trainer 250 ccm 2019–2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2005–2007 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2013–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2015–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2018–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Enduro 250 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 250 RR Racing 250 ccm 2021–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 250 RR Racing 250 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 300 RX 300 ccm 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RX 300 ccm 2023–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RX 300 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 300 X-Trainer 300 ccm 2016–2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro 300 ccm 2013–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro 300 ccm 2018–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro- 300 ccm 2015–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Enduro- 300 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 300 RR Racing 300 ccm 2021–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

BETA 300 RR Racing 300 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2012–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2020–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Enduro 350 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 350 RR Racing 350 ccm 2019–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR Racing 350 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 350 RR-S Enduro 350 ccm 2013–2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RR-S Enduro 350 ccm 2020–2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 350 RX 300 ccm 2025–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 390 RR Enduro 390 ccm 2015–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY21 390 ccm 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY22 390 ccm 2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY23 390 ccm 2023 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 390 RR Enduro MY24 390 ccm 2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Enduro MY25 390 ccm 2025 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 390 RR Racing 390 ccm 2015–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 21 390 ccm 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR Racing MY 22 390 ccm 2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BETA 390 RR…

Klocki hamulcowe EBC FA367/2R (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

Dbamy o Twoją prywatność

Klocki hamulcowe EBC FA367/2R (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy