Klocki hamulcowe EBC FA363 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

BMW G 1200 Gladiator 1200 ccm 2013–2017 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BMW HP2 Enduro 1200 ccm 2005–2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW HP2 Megamoto 1200 ccm 2007–2010 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW HP2 Sport 1200 ccm 2008–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW K 1300 GT 1300 ccm 2009–2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BMW K 1300 GT SE 1300 ccm 2010–2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BMW K 1300 S HP 1300 ccm 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 12 1170 ccm 2024–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 12 Nine T 1170 ccm 2024–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 12 S 1170 ccm 2025–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 C 850 ccm 1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 C 850 ccm 1998–2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 GS 850 ccm 1996–2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 R 850 ccm 1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 R 850 ccm 1995–2002 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 R 850 ccm 2004–2006 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 R - 1994-May 1996 850 ccm 1995–1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 RT 850 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 RT 850 ccm 1997–2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 850 RT 850 ccm 2006 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 GS 1100 ccm 1993–1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 R 1100 ccm 1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 R 1100 ccm 1994–2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 R 1100 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 R 1993-May 1996 1100 ccm 1994–1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 RT 1100 ccm 1994–2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 S 1996-Nov. 2000 1100 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 S 1996-Nov. 2000 1100 ccm 1997–2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 S Dec. 2000-2003 1100 ccm 2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 S Dec. 2000-2003 1100 ccm 2001–2003 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 S Dec. 2000-2006 1100 ccm 2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1100 S Dec. 2000-2006 1100 ccm 2001–2006 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1150 GS Adventure Evo R21A 0441|0492 1150 ccm 2001–2005 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T

BMW R 1150 GS Adventure Evo R21A 0441|0492 1150 ccm 2001–2006 Do montażu z tyłu po prawej…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.