Klocki hamulcowe EBC FA350 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

DERBI Cross City 125 125 ccm 2007–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda 125 Baja R 125 ccm 2006–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

DERBI Senda 125 Baja SM 125 ccm 2006–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

DERBI Senda 125 R 125 ccm 2004 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda 125 SM 125 ccm 2004–2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda DRD 50 Evo SM 50 ccm 2008–2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda DRD Pro 50 50 ccm 2005–2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda DRD Pro 50 SM 50 ccm 2005–2014 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HONDA-HM ITALY CRE 50 Baja RR 50 ccm 2007–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HONDA-HM ITALY CRE 50 Baja|Six|Derapage 50 ccm 2003–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HONDA-HM ITALY CRE 50 Derapage RR 50 ccm 2007–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

MALAGUTI X3M Enduro 125 125 ccm 2008–2010 Do montażu z przodu po lewej stronie

MASH Two Fifty 250 250 ccm 2014–2016 Do montażu z tyłu po prawej stronie

MBK X Limit 50cc Enduro 50 ccm 2003–2010 Do montażu z przodu po lewej stronie

MBK X Limit 50cc Enduro 50 ccm 2003–2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie

MBK X Limit 50cc Supermoto 50 ccm 2003–2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU RS2 50 Matrix 50 ccm 2002–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU RS2 50 Pro 50 ccm 2006–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU SMX 125 125 ccm 2002–2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU SMX 125 125 ccm 2007–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU Tango 50 50 ccm 2007–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T

RIEJU Tango 50 50 ccm 2013–2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T

RIEJU Tango 50 Motard 50 ccm 2009–2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU Tango 50 Motard 50 ccm 2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU Tango 125 125 ccm 2006–2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU Tango 125 Pro 125 ccm 2007–2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie

RIEJU Tango 250 250 ccm 2008–2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SHERCO City Corp 125 All models 125 ccm 2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SHERCO Enduro 50cc Urban|SU 50 ccm 2008–2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T

SHERCO SE 1.25 F Enduro 125 ccm 2010–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

SHERCO SM 0.5cc Black Panther 500 ccm 2008–2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SHERCO SM 1.25 i F Black Panther 125 ccm 2010–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T

SHERCO SU 50 Urban Base 50 ccm 2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T

SHERCO Supermotard 50cc 50 ccm 2008–2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T

YAMAHA DT 50 R R 50 ccm 2002–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

YAMAHA DT 50 R R 50 ccm 2002–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

YAMAHA DT 50 X X Supermotard 50 ccm 2004–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

YAMAHA XT 125 R 3D61|3D63 125 ccm 2005–2006 Do…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.