Klocki hamulcowe EBC FA303TT (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu

Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.

Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.

Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.

Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!

Zastosowanie

Marka

Model

Sub-Model

Silnik

Wartość

KM

Rocznik

Szczegóły zastosowania

AJP PR3 200 Enduro 200 ccm 2008–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 200 Enduro Pro 200 ccm 2010–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 200 M|X 200 ccm 2010–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 200 M|X Pro 200 ccm 2010–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 200 Supermoto 200 ccm 2008–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 200 Supermoto Pro 200 ccm 2010–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR4 125 Enduro 125 ccm 2004–2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR4 125 Supermoto 125 ccm 2004–2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR4 200 Enduro 200 ccm 2004–2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR4 200 Supermoto 200 ccm 2004–2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA Evo 80 Senior 80 ccm 2009–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 125 125 ccm 2009–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Evo 200 200 ccm 2009–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Evo 250 250 ccm 2009–2023 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Evo 250 250 ccm 2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Evo 250 250 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 250 Factory 250 ccm 2009–2019 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 4T

BETA Evo 250 Factory 250 ccm 2020–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Evo 250 Factory 250 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2009–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2022 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2023 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 2T 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 4T 300 ccm 2009–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 4T 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 Factory 2T 300 ccm 2020–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 Factory 2T 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 Factory 4T 300 ccm 2020–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 300 Factory 4T 300 ccm 2025 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Rev 3 125|200 200 ccm 2000–2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Rev 3 125|200 200 ccm 2000–2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie

BETA Rev 3 125|200 200 ccm 2006–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Rev 3 250 250 ccm 2007–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Rev 3 250|270 250 ccm 2000–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Rev 3 250|270 250 ccm 2000–2004 Do montażu z tyłu po lewej stronie

BETA Rev 3 250|270 250 ccm 2005–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Rev 80 80 ccm 2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Trial Evo 125 125 ccm 2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Trial Evo 125 125 ccm 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Trial Evo 125 125 ccm 2022 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Trial Evo 125 125 ccm 2023 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Trial Evo 125 125 ccm 2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 2T

BETA Trial…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.