Klocki hamulcowe EBC FA194 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka

Model

Sub-Model

Silnik

Wartość

KM

Rocznik

Szczegóły zastosowania

AJP PR3 125 Enduro 125 ccm 2007–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Enduro 125 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Enduro Pro 125 ccm 2008–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Enduro Pro 125 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Extreme 125 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Supermoto 125 ccm 2008–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Supermoto 125 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Supermoto Pro 125 ccm 2010–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Trail 125 ccm 2011–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 125 Trail 125 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 200 Enduro 200 ccm 2008–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR3 200 Supermoto 200 ccm 2008–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 125 Enduro 125 ccm 2010–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 125 Enduro Pro 125 ccm 2010–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 125 Supermoto 125 ccm 2010–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 125 Supermoto Pro 125 ccm 2010–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Enduro 200 ccm 2010–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Enduro 200 ccm 2012–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Enduro Pro 200 ccm 2010–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Enduro Pro 200 ccm 2012–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Extreme 200 ccm 2012–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Supermoto 200 ccm 2010–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Supermoto 200 ccm 2012–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Supermoto Pro 200 ccm 2010–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA ETX 125 125 ccm 1999–2001 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA MX 50 50 ccm 2003–2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA Pegaso 50 50 ccm 1992–1994 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA Pegaso 125 125 ccm 1994–1995 Do montażu z przodu po prawej stronie

APRILIA RS 50 50 ccm 1999–2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RX 50 50 ccm 1995–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RX 50 Factory 50 ccm 2006–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RX 50 Racing 50 ccm 2003–2006 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RX 125 125 ccm 1992–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA SX 50 50 ccm 2006–2010 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA SX 50 50 ccm 2006–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA SX 50 Factory 50 ccm 2019–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA SX 50 Limited Edition 50 ccm 2014–2016 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA Tuono 50 50 ccm 2003–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Alp 4.0 350 ccm 2005–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T

BETA Alp 125 125 ccm 2005–2015 Do…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.