Klocki hamulcowe EBC FA167 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

AJP PR4 125 Enduro 125 ccm 2004–2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 125 Supermoto 125 ccm 2004–2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Enduro 200 ccm 2004–2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

AJP PR4 200 Supermoto 200 ccm 2004–2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA Classic 125 125 ccm 1995–2001 Do montażu z przodu po prawej stronie

APRILIA Pegaso 125 125 ccm 1991–1993 Do montażu z przodu po prawej stronie

APRILIA Pegaso 600 600 ccm 1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA RX 50 50 ccm 1991–1992 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA Tuareg Rally 125 N 125 ccm 1993 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA RK6 600 ccm 1993–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA RR 50 Enduro 50 ccm 1997–2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

BULTACO Astro SM 50 50 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

CAGIVA Mito 50 50 ccm 1998–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie

CH RACING WSM 50 Motard Motard 50 ccm 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

CH RACING WSM 125 Motard Motard 125 ccm 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

CH RACING WXE 50 Enduro Enduro 50 ccm 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

CH RACING WXE 125 Enduro Enduro 125 ccm 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI GPR 50 50 ccm 1997–2001 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI GPR 50 Replica Racing 50 ccm 1999–2003 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI Senda 125 R 125 ccm 2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI Senda DRD SM 50 50 ccm 2002–2003 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI Senda DRD SM 50 50 ccm 2002–2003 Do montażu z przodu po prawej stronie

DERBI Senda DRD SM 50 Black Edition 50 ccm 2003 Do montażu z przodu po lewej stronie

EXPLORER KBR 200 200 ccm 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

GAS-GAS EC 50 Rookie 50 ccm 2001–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

GAS-GAS SM 50 Rookie 50 ccm 2001–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

GOES GS 50 X 50 ccm 2008–2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

GOES GS 50 X 50 ccm 2008–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HARTFORD|HRD Cabriolet 125 125 ccm 2001 Do montażu z przodu po lewej stronie

HRD Cabriolet Supermotard 125 125 ccm 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie

HRD Cabriolet Trail 125 125 ccm 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie

HRD Sonic 2 Supermotard 50 250 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

HRD Sonic 2 Trail 50 250 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

HUSQVARNA SM 50 50 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

HUSQVARNA WR 50 50 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

HUSQVARNA WRE 125 R 125 ccm 2007 Do montażu z przodu po lewej stronie

MH MOTORHISPANIA RX 50 Super Racing R 50 ccm 2006–2007 Do montażu z przodu po lewej stronie

MH MOTORHISPANIA RYZ 50 Pro Racing Enduro 50 ccm 2006–2010 Do montażu z przodu po lewej stronie

MH MOTORHISPANIA RYZ 50 Urban Bike 50 ccm 2006–2010 Do montażu z przodu po lewej stronie

MOTOROMA SMX 125 125 ccm 2004–2006 Do…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.