Klocki hamulcowe EBC FA124/2 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

CAGIVA Canyon 500 500 ccm 1996–2000 Do montażu z przodu po lewej stronie

CAGIVA Canyon 600 600 ccm 1996–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie

CAGIVA E 900 Elefant Dakar Rep 900 ccm 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie

CAGIVA E 900 ie GT 900 ccm 1991–1992 Do montażu z przodu po lewej stronie

CAGIVA E 900 ie Lucky Explorer 900 ccm 1991–1992 Do montażu z przodu po lewej stronie

CAGIVA Elefant E 750 750 ccm 1993–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA CD 250 UJ 250 ccm 1988–1992 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GB 250 Clubman MC 10-120-150 250 ccm 1989–1997 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GL 1500 Gold Wing F6C 1500 ccm 1997–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GL 1500 Gold Wing F6C 1500 ccm 1997–1999 Do montażu z przodu po prawej stronie

HONDA GL 1500 Gold Wing F6C 1500 ccm 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GL 1500 Gold Wing F6C 1500 ccm 2000 Do montażu z przodu po prawej stronie

HONDA GL 1500 J|K Gold Wing 1500 ccm 1988–1989 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GL 1500 J|K Gold Wing 1500 ccm 1988–1989 Do montażu z przodu po prawej stronie

HONDA GL 1500 L Gold Wing 1500 ccm 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GL 1500 L Gold Wing 1500 ccm 1990 Do montażu z przodu po prawej stronie

HONDA GL 1500 L Gold Wing 1500 ccm 1991–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA GL 1500 L Gold Wing 1500 ccm 1991–1996 Do montażu z przodu po prawej stronie

HONDA NV 400 CJ|CK Steed 400 ccm 1992–1993 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA NX 500 Dominator 500 ccm 1988–1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA NX 500 Dominator 500 ccm 1992–1993 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA NX 500 Dominator 500 ccm 1994–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA NX 650 Dominator 650 ccm 1988–1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA NX 650 Dominator 650 ccm 1992–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA VT 600 CN Shadow Custom 600 ccm 1993 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA VTR 250 Interceptor 250 ccm 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA VTZ 250 250 ccm 1986–1988 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA XL 600 V Transalp 600 ccm 1991–1993 Do montażu z przodu po lewej stronie

HONDA XRV 650 Africa Twin 650 ccm 1988–1989 Do montażu z przodu po lewej stronie

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.