Klocki hamulcowe EBC FA115TT (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu

Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.

Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.

Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.

Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

AJP PR3 125 Enduro 125 ccm 2007–2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 125 Enduro Pro 125 ccm 2008–2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 125 Supermoto 125 ccm 2008–2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 125 Supermoto Pro 125 ccm 2010–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

AJP PR3 125 Trail 125 ccm 2011–2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie

ALFER 80 MC 80 ccm 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie

APRILIA 280 Climber 280 ccm 1994–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA 280 R Climber 280 ccm 1992–1993 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA TX 125|240|311 125 ccm 1986–1988 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA TX 311 311 ccm 1988 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA TX 311 311 ccm 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie

ATK 560 560 ccm 1987–1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie

ATK 560 560 ccm 1989–1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie

BETA Alp 125 125 ccm 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Alp 125 125 ccm 1998 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA Alp 125 125 ccm 1999–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 4T

BETA Alp 125 125 ccm 1999–2004 Do montażu z tyłu po prawej stronie

Typ silnika: 4T

BETA Alp 200 200 ccm 2001–2005 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 4T

BETA Alp 200 200 ccm 2001–2005 Do montażu z tyłu po prawej stronie

Typ silnika: 4T

BETA Evo 80 Junior 80 ccm 2009–2024 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Evo 80 Junior 80 ccm 2009–2024 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA RE 125 Enduro 125 ccm 2010–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

Typ silnika: 4T

BETA RR 50 Enduro Standard 50 ccm 2009–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA RR 50 Motard Standard 50 ccm 2009–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Super Trial ST 240 240 ccm 1994 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Synt 260 260 ccm 1992 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Synt|Gara 260 260 ccm 1993–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Techno 250 250 ccm 1995 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA Zero 260 260 ccm 1992 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI Enduro 50 50 ccm 2006–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI Enduro 50 50 ccm 2006–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

CPI Enduro 250 250 ccm 2007–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI Enduro 250 250 ccm 2007–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

CPI SM 50 50 ccm 2011–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI SM 50 50 ccm 2011–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie

CPI SM 125 125 ccm 2011–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI SM 125 125 ccm 2011–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie

CPI SX 50 50 ccm 2011–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI SX 50 50 ccm 2011–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie

CPI SX 125 125 ccm 2011–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

CPI SX 125 125 ccm 2011–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI DRD 50 Supermoto|Racer 50 ccm 2003–2004 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI DRD 50 Supermoto|Racer 50 ccm 2003–2004 Do montażu z przodu po prawej stronie

DERBI DRD 50 Supermoto|Racer 50 ccm 2003–2004 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda 50 50 ccm 1996–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI Senda 50 50 ccm 1996–1999 Do montażu z tyłu po lewej stronie

DERBI Senda 50 50 ccm 2000–2002 Do montażu z przodu po lewej stronie

DERBI Senda 50 50 ccm 2000–2002 Do…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.