Klocki hamulcowe EBC FA099 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

APRILIA TRX 240 M 240 ccm 1989 Do montażu z przodu po lewej stronie

APRILIA TRX 240 M 240 ccm 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronie

BENELLI Devil 50 50 ccm 1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BENELLI Devil 80 80 ccm 1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BENELLI Spring 50 50 ccm 1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie

BETA 240 TR 33 240 ccm 1986 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA TR 34 260 260 ccm 1986–1988 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA TR 34 260 260 ccm 1989–1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

BETA TR 125 32|33 125 ccm 1986–1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

CIMATTI Gringo 50 ccm 1985 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 50.1 Oasis Kick 50 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 50.1 Trial H20 50 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 50.1 Trial R 50 ccm 1986 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 201 Monoshock R 200 ccm 1986 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 301 Monoshock R 301 ccm 1986 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 303 Monoshock R 303 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC 303 Monoshock R 303 ccm 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie

FANTIC Trial 125|2 R 125 ccm 1980 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC Trial 125|2 R 125 ccm 1980 Do montażu z tyłu po lewej stronie

FANTIC Trial 243 R 243 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

FANTIC Trial 243 R 243 ccm 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie

GARELLI 50 Tiger XLE 50 ccm 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronie

GILERA 503 50cc 50 ccm 1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

GILERA 503 50cc 50 ccm 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie

GILERA Built 50 50 ccm 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie

GILERA Eaglet 50 50 ccm 1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

MAICO|M-STAR Rotor Models 490 ccm 1986 Do montażu z przodu po lewej stronie

MAICO|M-STAR Rotor Models 490 ccm 1987–1988 Do montażu z przodu po lewej stronie

MAICO|M-STAR Rotor Models 490 ccm 1987–1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Enduro Dune 50 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Enduro Dune 50 ccm 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Enduro RCX-W|Sahib 50 ccm 1983 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Evolution 50 ccm 1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Fifty Full|CX 50 ccm 1983 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Fifty Top 50 ccm 1985 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 Raid 50 ccm 1991 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 RGT Sport 50 ccm 1985 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 RGT Strada 50 ccm 1983 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 RST Sport 50 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie

MALAGUTI 50 RST Sport 50 ccm 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie

ZUNDAPP KS 80 Super 80 ccm 1984 Do montażu z przodu po lewej stronie

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.