Klocki hamulcowe EBC FA086/2 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

HYOSUNG GT 125 125 ccm 2003–2014 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 125 125 ccm 2003–2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 125 Comet 125 ccm 2004–2006 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 125 Comet 125 ccm 2004–2006 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 125 i 125 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 125 i 125 ccm 2013–2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 250 250 ccm 2008–2013 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 250 250 ccm 2008–2013 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GT 250 250 ccm 2008–2013 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 250 250 ccm 2014–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 250 250 ccm 2014–2015 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GT 250 i Naked 250 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 250 Naked 250 ccm 2006–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 250 Naked 250 ccm 2006–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HYOSUNG GT 250 R Carbs 250 ccm 2005–2007 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 250 R Carbs 250 ccm 2005–2007 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GT 250 R Carbs 250 ccm 2005–2007 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 650 650 ccm 2007–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 650 650 ccm 2007–2008 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GT 650 650 ccm 2007–2008 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 650 650 ccm 2009–2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 650 Comet 650 ccm 2007–2008 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GT 650 Comet 650 ccm 2007–2008 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GT 650 Comet 650 ccm 2007–2008 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GT 650 Comet 650 ccm 2009–2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GV 125 Classic 125 ccm 2007–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GV 250 Classic 250 ccm 2008–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GV 650 EFI 650 ccm 2007–2012 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GV 650 EFI 650 ccm 2007–2012 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GV 650 EFI 650 ccm 2007–2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HYOSUNG GV 650 i Pro 650 ccm 2012–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GV 650 i Pro 650 ccm 2012–2015 Do montażu z przodu po prawej stronie

HYOSUNG GV 650 i Pro 650 ccm 2012–2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG GV 700 C R 700 ccm 2006–2009 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG GV 700 C R 700 ccm 2006–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HYOSUNG RT Karion 125 D 125 ccm 2008–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG RX 125 D Karion 125 ccm 2007–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG RX 125 D XRX 125 ccm 2008–2011 Do montażu z przodu po lewej stronie

HYOSUNG ST7 ST 700 i Deluxe 700 ccm 2012–2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie

HYOSUNG ST7 ST 700 i R 700 ccm 2010–2015 Do montażu z tyłu po prawej…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.