Klocki hamulcowe EBC FA068 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

KAWASAKI GPZ 550 D 550 ccm 1982 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GPZ 550 D 550 ccm 1982 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 550 D 550 ccm 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 550 H 550 ccm 1982–1983 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GPZ 550 H 550 ccm 1982–1983 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 550 H 550 ccm 1982–1983 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 750 R 750 ccm 1982 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GPZ 750 R 750 ccm 1982 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 750 R 750 ccm 1982 Do montażu z tyłu po lewej stronie

KAWASAKI GPZ 1100 B1 1100 ccm 1982 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GPZ 1100 B1 1100 ccm 1982 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 1100 B1 1100 ccm 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 1100 B2 1100 ccm 1983 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GPZ 1100 B2 1100 ccm 1983 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GPZ 1100 B2 1100 ccm 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI GT 750 750 ccm 1982–1990 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GT 750 750 ccm 1982–1990 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GT 750 750 ccm 1982–1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI GT 750 750 ccm 1991–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI GT 750 750 ccm 1991–1996 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI GT 750 750 ccm 1991–1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI KX 500 C|D 500 ccm 1987–1988 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI KZ 305 CSR 305 ccm 1981–1982 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1982 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1982 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1982 Do montażu z tyłu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1984–1985 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1984–1985 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1984–1985 Do montażu z tyłu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1986 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1986 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1988–2001 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1988–2001 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI KZ 1000 P Police 1000 ccm 1988–2001 Do montażu z tyłu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 R Replica 1000 ccm 1982–1983 Do montażu z przodu po lewej stronie

KAWASAKI KZ 1000 R Replica 1000 ccm 1982–1983 Do montażu z przodu po prawej stronie

KAWASAKI KZ 1000 R Replica 1000 ccm 1982–1983 Do montażu z tyłu po lewej stronie

KAWASAKI Ninja 500 R EX 500 / GPZ 500 500 ccm 1994–2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie

KAWASAKI Ninja 500 R EX 500 / GPZ 500…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.