Klocki hamulcowe EBC FA063 (kpl. na 1 tarcze)

Najważniejsze

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania

HYOSUNG Comet 250 250 ccm 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronie

HYOSUNG Comet 600 600 ccm 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronie

MAGNI Sport 1200 S 1200 ccm 2001 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GS 500 500 ccm 1996–2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GS 500 500 ccm 2006–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GS 500 GM51A 500 ccm 1989–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GS 500 GM51A 500 ccm 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 250 Bandit (Naked) 250 ccm 1992–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 250 Bandit (Naked) 250 ccm 1994–1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 250 Bandit (Naked) 250 ccm 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1989–1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1991–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1991–1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1995–1997 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 600 N Bandit (Naked) 600 ccm 1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 600 N Bandit (Naked) 600 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 600 N Bandit (Naked) 600 ccm 1997–1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 600 N Bandit (Naked) 600 ccm 2000–2004 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 600 S Bandit (Faired) 600 ccm 1996–1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 600 S Bandit (Faired) 600 ccm 2000–2004 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 1997–2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 2002–2005 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 1997–2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 2002–2005 Do montażu z tyłu po prawej stronie

SUZUKI GSX 250 Across 250 ccm 1995–2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 GJ72A 250 ccm 1980 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 GJ72A 250 ccm 1981 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 GJ72A 250 ccm 1982 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 R CJ GJ72A 250 ccm 2002–2003 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 R CJ GJ72A 250 ccm 2004–2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 R RK GJ73A 250 ccm 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 250 SSM Katana GJ76A 250 ccm 1990–1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 400 FSV|FSK1 GK7B Inazuma 400 ccm 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie

SUZUKI GSX 400 FW|FWS|FWS-2 400 ccm 1983…

Podobne produkty

Aderlo.pl — dane sprzedawcy

ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Siedziba: ul. Nowogrodzka 50/54 lok. 515, 00-695 Warszawa
Adres do korespondencji i zwrotów: ul. Żwirki i Wigury 25, 32-600 Oświęcim
KRS: 0000955282 · NIP: 5492466214 · REGON: 521268860
E-mail: sklep@aderlo.pl, kontakt@aderlo.pl
Telefon: (+48) 732 096 099

Sklep internetowy prowadzony przez ADERLO PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA. Odstąpienie od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 dni — funkcja „Odstąp od umowy tutaj” na stronie /odstapienie-od-umowy.